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可能旅行車車型在我國汽車消費(fèi)市場并不太吃香，但是我個人而言對于旅行車還是非常喜歡的，兩年前我準(zhǔn)備換車的時(shí)候，一位朋友的朋友有一輛B8的A4 allroad車型打算出手，也就是上一代A4 allroad車型，當(dāng)時(shí)我是非常感興趣的，首先因?yàn)閮r(jià)格正好在我購車預(yù)算范圍之內(nèi)，其次是它是一輛奧迪的旅行車。不過最終我還是沒有買下這輛車，原因是因?yàn)樗钶d的發(fā)動機(jī)是大眾的第二代EA888發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的通病就是燒機(jī)油。

對于許多老德國車用戶來說，燒機(jī)油這個詞可能大家都聽得不少，那為什么汽車會燒機(jī)油呢？車輛燒機(jī)油時(shí)，會有什么樣征兆，我們怎么來判斷自己的車有沒有燒機(jī)油？我們今天就一起來探討一下關(guān)于燒機(jī)油這個話題。

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為什么會燒機(jī)油

機(jī)油也就是潤滑油，主要是用于發(fā)動機(jī)在工作時(shí)，減少內(nèi)部零件之間的摩擦以及磨損，并且輔助發(fā)動機(jī)在工作時(shí)降溫和減緩沖擊等作用。不過隨著車齡增長、發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件的老化，就會讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)油滲漏到燃燒室，與汽油一同被燃燒。造成燒機(jī)油的現(xiàn)象主要是由于以下這幾個零件老化，所導(dǎo)致的。

1.氣門油封。氣門油封是防止機(jī)油滲漏到燃燒室里面的一個重要零件，但隨著車齡的增加，氣門油封出現(xiàn)磨損、老化等情況時(shí)，就會影響氣門的密封性，這樣機(jī)油就容易在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)滲漏到燃燒室內(nèi)部，出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。

2.活塞環(huán)間隙過大，車齡較老的車型，常常會有燃燒不充分的積碳粘附在活塞環(huán)上，如果長期不清理，就很可能會使活塞環(huán)與缸體之間的間隙擴(kuò)大，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室中，造成燒機(jī)油的現(xiàn)象，甚至還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)“爆缸”現(xiàn)象。所以定期清理發(fā)動機(jī)積碳是非常重要的，同時(shí)也是預(yù)防燒機(jī)油的有效方式。

3.機(jī)油量過多，如果機(jī)油添加量超過發(fā)動機(jī)正常需求量時(shí)，發(fā)動機(jī)壓力過高就會使多出的機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)。

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燒機(jī)油會有什么征兆

1.冷車燒機(jī)油，在車輛靜置一個晚上或是比較長時(shí)間，待發(fā)動機(jī)等溫度徹底冷卻后，此時(shí)著車后排氣管就會噴出比較濃的藍(lán)色煙霧。過一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，這種情況一般就是車輛發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的征兆。

2.急加速時(shí)燒機(jī)油：在車輛行駛時(shí)如果急加速或原地著車猛踩油門時(shí)，排氣管排出大量藍(lán)煙的情況，同樣也是車輛燒機(jī)油的征兆。同時(shí)車輛會有加速動力弱，油耗增大等現(xiàn)象。

3.機(jī)油消耗量過快，當(dāng)車輛行車電腦提示機(jī)油量不足，或者是在保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛放出的機(jī)油量比較少，在排除機(jī)油滲漏的情況下，那么就能判斷車子的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了燒機(jī)油。一般來說，車輛在經(jīng)過磨合期之后，機(jī)油的正常消耗大約在1000公里/0.3升，如果消耗量大于這個值，那么就表示車輛出現(xiàn)燒機(jī)油了。

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怎么預(yù)防燒機(jī)油

1、使用高品質(zhì)機(jī)油以及汽油：由于積碳同樣也是造成車輛燒機(jī)油的重要原因之一，所以選擇品質(zhì)更好的汽油，雜質(zhì)相對較少，對于發(fā)動機(jī)的壽命也有一定的好處。另外，劣質(zhì)機(jī)油長時(shí)間在高溫狀態(tài)下非常容易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，所以在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更容易竄入燃燒室，因此使用高品質(zhì)的機(jī)油可以較大程度延緩這一現(xiàn)象。

2.燃油在燃燒過程中必不可少的會產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系，所以保持燃油油路的潔凈對于預(yù)防燒機(jī)油有著很大的幫助，當(dāng)然這個需要借助于高品質(zhì)的燃油添加劑了。